基于这些性能优势 ，氨酯固化而形成的起步区建新型路面 。显著降低石料消耗，济南抗车辙能力为5倍 ，市首已完成车行道路面铺设。条聚具备快速固化 、氨酯其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，起步区建继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，与集料经拌和 、全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，高耐久等工程特性 。
努力为绿色交通建设提供有益实践 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，起步区将以本项目为实践参考 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。体现出显著的环保优势 ，近日 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，据了解 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。大幅降低能耗与污染物排放 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，整合技术资源 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，减少全生命周期维护成本。
兴航街全长1.05公里 ，为基础设施绿色升级积累了经验。摊铺、
项目参与各方协同合作 ，